•      泰克鲁斯·腾风电动超跑“至仁”将亮相意大利埃斯特庄园，加入精英俱乐部

•     设计灵感源自航空技术，由著名设计师乔盖托·乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）和法布里奇奥·乔治亚罗（Fabrizio Giugiaro）倾心打造

•      搭载创新型航空动力增程式电动汽车系统的超级跑车
  

北京，5月12日——泰克鲁斯·腾风，这家立足于中国的汽车研发公司将在2017意大利埃斯特庄园中展示其首款量产电动超跑——“至仁”。车型设计灵感源自航空技术，并搭载创新型航空动力增程式电动汽车(TREV)系统，拥有不同于其他任何超跑的非凡动力和性能表现。

“至仁”在都灵设计完成，由世界著名汽车设计师乔盖托·乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)及法布里奇奥·乔治亚罗(Fabrizio Giugiaro)倾力打造。凭借引人注目的三驾驶舱设计以及极富张力的设计风格，“至仁”将成为本次经典车盛会中最为耀眼的车型之一。车型后期的开发和测试环节将在都灵进行，由意大利赛车专家L.M. Giannetti公司负责。首批“至仁”赛道版车型将从明年开始交付客户使用。

与此同时，泰克鲁斯·腾风位于北京和上海的科技中心正积极推进其自主研发航空动力增程式电动汽车 (TREV)系统的量产应用。该系统将首先应用于“至仁”上，在不久将来，该技术也将应用在更多传统乘用车及商务车上，泰克鲁斯·腾风的工程团队对该技术的应用研发已步入最后阶段。

泰克鲁斯·腾风创始人兼首席执行官靳新中（William Jin）表示："至仁"在今年3月日内瓦车展上的首发赢得巨大反响，2017年意大利埃斯特庄园古董车展将见证"至仁"的再次惊艳亮相。能够跻身这场极负盛名的经典车盛会充分证明了"至仁"与众不同的设计与超凡卓绝的性能。独树一帜的设计风格将使其成为这场盛会上最为耀眼的明星车之一。随后，泰克鲁斯·腾风将携"至仁"电动超跑参加更多的汽车盛会来向大家展示我们革命性的航空动力增程式电动汽车（TREV）技术。此项技术目前已接近量产。”

“至仁”设计师法布里奇奥·乔治亚罗表示："至仁"采用了夸张大胆的战斗机式车顶和创新模块化三驾驶舱设计，拥有非凡的性能表现。此外，激光前大灯和“星爆式”倒车灯等充满未来感的设计元素也令它备受瞩目。内饰方面，"至仁"采用顶级的豪华材质来打造专属尊贵体验。我为我们能够设计出这样一款超级跑车感到无比自豪。我们期待在5月底能与前来观看埃斯特庄园古董车展的嘉宾们一起分享"至仁"的独特设计与卓越性能。”

一款革命性车型“至仁”Ren

“至仁”是世界上首款搭载泰克鲁斯·腾风自主研发的航空动力增程式电动汽车（TREV）系统的电动量产超级跑车，在2017年日内瓦车展上首次亮相。这项创新型混合动力技术以超低的环境影响，带来前所未有的高效与卓越性能。

旗舰版“至仁”的蓄电池容量为25千瓦时，使用80升的柴油燃料提供960千瓦（1286马力/1303公制马力）最大功率和1170公里的行驶里程（欧洲油耗及排放评定标准NEDC）。“至仁”的轻量化底盘由公司发展与制造合作伙伴著名意大利赛车专家L.M. Gianetti公司设计制造。

这款电动超跑拥有模块化结构设计，可根据驾驶员需求配备三个聚碳酸酯座舱，旨在打造极致性能体验。其中，三名乘员（一名驾驶员、两名乘客）的配置可以让乘客以“半倾斜”的姿势舒服地坐在驾驶员的任意一侧，并且能够方便使用折叠式触摸屏以及内置扬声器和麦克风耳机的通信系统。

“至仁”通过精致、高档的内饰致力于为驾乘者打造最豪华的尊崇专属体验，进一步增强了自身的吸引力。驾驶舱和乘客舱均采用最精良的意大利皮革（cuoio italiano和alcantara）装饰，高档皮革覆盖了驾乘者能够接触到的所有地方。 

与此同时,座椅垫采用由高级时装服饰公司PT （Pantaloni Torino）制作的专属丹宁布料, 这种高级定制布料能为驾乘者带来更好的支撑稳定性，避免在高速转弯或制动时的身体滑动，同时也进一步增强了“至仁”的超豪华质感。

“至仁”现已接受预定，预计将于2018年投产。赛道限量版将由赛车专家L.M. Gianetti公司在意大利手工打造。