2018年2月13日，中国工程院院士杨裕生及夫人到访泰克鲁斯·腾风北京总部，与集团领导和技术总监进行增程式电动汽车技术交流。杨院士对泰克鲁斯在增程式电动汽车领域做出的革命性创新表示肯定，并高度称赞了TREV技术。

集团领导与杨院士进行技术交流

杨院士认为，增程式电动汽车技术是强国之路。节能的增程式优化了电力系统，改变单纯延长续航里程的局限性，大幅度减小了发动机的功率和电池用量，提升节能水平。泰克鲁斯研发的航空动力增程式电动汽车继承了第二代增程式的全部优点，也克服了它的缺点。

杨院士在自己的著作上题字，赠予集团领导

杨裕生（1932-），分析化学与放射化学家，1995年当选为中国工程院院士。晚年致力于蓄电技术研究，创建了中国人民解放军第一个化学电源研发中心，在国内率先开展高比能量锂-硫电池、高比功率电化学电容器和大规模蓄电液流电池新体系的研究。

 杨院士出席2018年1月的中国电动汽车百人会论坛

杨院士极力主张我国优先发展增程式电动车，以有效缓解我国的能源紧缺和城市空气污染问题。在2018年1月举办的中国电动汽车百人会论坛上，杨院士发表重要演讲，主张要用成熟的电池发展安全节能减排的电动汽车。技术路线上，要以微小型纯电动汽车为突破口，大中型车发展纯电驱动的增程式。

  左起：腾风集团CTO靳普、杨裕生院士、杨院士夫人、腾风集团总裁靳新中