2019年1月18日，中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动汽车协会创始主席陈清泉在腾风集团亦庄实验中心，和微燃机组、轴承组的科研技术、工程人员，一起论证和总结15kW微型燃气轮机阶段工作成果，并合影留念。

陈院士在座谈中强调，2019年将是历史的一个转折点，去年整个汽车行业负增长，但是新能源汽车却大比例正增长。近期国家发改委《汽车产业投资管理规定》的发布，让“增程式纯电动汽车”吸引了大家的目光。“增程式纯电动汽车”，就是为电动汽车配一款专门用于车上发电的发动机，以解决纯电动汽车“充电难”、续航里程短、充电桩设施不足等“痛点”问题。所以，研发出可批量化生产的、最适合电动车载、最适合发电的电动汽车增程器发动机，意义重大！

现在腾风有先进的核心技术，可低成本批量化生产的15kW微型燃气轮机点火成功是重大突破，接下来就要抓紧时间实现产业化，并进入市场，包括中国的、美国的、欧盟的、日本的乃至全球的市场。中国对新能源汽车的需求量相当大，一方面是大气环境压力很大，另一方面是缺油。微型燃气轮机可以使用油、气、氢、醇多种燃料，并为大规模使用生物燃料创造了条件，这是它的突出优势。

陈院士希望腾风研发人员一定要解放思想，大胆创新，多维思考，不要被前人的条条框框所约束，为电动汽车微型燃气轮机增程式动力系统早日进入市场大干一场。

小编总结：现在全球正经历第四次汽车产业变革，我们所处的时代，是变革前的黎明，还是黎明前划过夜空的一颗流星，就真的只能靠所有推动变革的人的努力还有自然规律的恩许了。我们要把科学技术、工程和管理有机结合起来，尽快实现科学研究与实业产业化的转变，努力达到腾风科技为社会贡献的一次次“小目标”。